El Gobierno Nacional garantiza la financiación de los grandes proyectos de movilidad en Bogotá: inversión supera los $70 billones

• La Nación, el Distrito y la Región Metropolitana ratificaron su compromiso con la transformación estructural del transporte en Bogotá, al firmar los otrosí de los convenios de cofinanciación para el Metro, la Troncal Calle 13 y la flota eléctrica Bogotá–Soacha. La inversión total supera los $70 billones y asegura estabilidad fiscal, continuidad de obras y una movilidad más limpia y eficiente para millones de ciudadanos.

El Gobierno Nacional reafirmó su compromiso con la transformación estructural de la movilidad en Bogotá y su región metropolitana, al firmar los otrosí de los convenios de cofinanciación para la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), la Segunda Línea del Metro (L2MB), la Troncal Calle 13 y la Flota Eléctrica Bogotá–Soacha, proyectos que en conjunto superan los $70 billones en inversión público–social.

Con esta decisión, el Ejecutivo garantiza la programación responsable de los recursos, la continuidad de las obras que ya están en ejecución y el inicio de nuevas fases contractuales, asegurando que los proyectos avancen sin interrupciones y con plena estabilidad fiscal en el mediano plazo.

Uno de los hitos más importantes es la financiación para la adquisición de 269 vehículos eléctricos nuevos, la infraestructura de recarga y los sistemas inteligentes de transporte asociados al Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), cuya cobertura se ampliará hacia el municipio de Soacha.

Este esfuerzo permitirá consolidar una de las flotas eléctricas más grandes de América Latina en transporte público de pasajeros, reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad de vida de más de nueve millones de habitantes de Bogotá y Soacha, quienes realizan diariamente cerca de 4.000 millones de viajes en el sistema de transporte masivo de la ciudad.

El valor total estimado del proyecto asciende a $1,5 billones de pesos de 2024, de los cuales la participación de la Nación es de $938.307,9 millones, equivalente al 62,4 % del total, cumpliendo así con el límite del 70 % establecido por la Ley 310 de 1996.

“Este Gobierno cumple. Hoy ratificamos nuestro compromiso con Bogotá y la región metropolitana. La movilidad del futuro no es una promesa: es una obra que avanza. Con estos otrosí garantizamos la financiación responsable, continua y transparente de los proyectos estratégicos de transporte que mejorarán la calidad de vida de millones de personas. Este es un mensaje claro: donde hay planeación, hay progreso, y donde hay compromiso con la gente, hay obra pública en marcha”, afirmó Liliana Ospina, viceministra de Infraestructura, encargada de las funciones del despacho de la Ministra de Transporte.

Con esta firma, la Primera Línea del Metro de Bogotá y sus troncales alimentadoras (Avenida 68 y Avenida Ciudad de Cali), la Segunda Línea del Metro de Bogotá y la Troncal Calle 13 continuarán su ejecución con respaldo financiero, lo que permitirá acelerar la conectividad masiva, reducir los tiempos de desplazamiento y fortalecer la competitividad económica de la capital.

Estos proyectos representan:

• Más de 128.000 empleos directos e indirectos.
• Reducción de los tiempos de viaje hasta en 50 % en corredores estratégicos.
• Mejoras en la calidad del aire y una disminución significativa de enfermedades respiratorias asociadas a la contaminación.

La actualización de las vigencias futuras no modifica los diseños ni las características técnicas de las obras, sino que optimiza el flujo de recursos de acuerdo con el Marco Fiscal de Mediano Plazo, garantizando la estabilidad contractual y la ejecución continua.

El Gobierno Nacional, el Distrito Capital y los municipios de la región metropolitana avanzan de manera articulada para consolidar un modelo de movilidad pública, eléctrica, segura y accesible, alineado con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo “Colombia, Potencia Mundial de la Vida”.