La megaobra conectará a Soacha con Bosa, aliviará la congestión de la Autopista Sur y abrirá paso a la expansión de TransMilenio hacia Ciudad Verde. La inversión supera los $118.000 millones.

La construcción del puente sobre el canal Tibanica, una de las obras más esperadas para mejorar la movilidad entre Soacha y Bogotá, entrará oficialmente en proceso de licitación durante el mes de junio, según confirmó el gobernador de Jorge Emilio Rey Ángel.
El proyecto contempla la prolongación de la Avenida Ciudad de Cali hasta la Avenida Terreros, permitiendo conectar el sector de Ciudad Verde, en Soacha, con la localidad de Bosa en Bogotá D.C., a través de un nuevo corredor vial que busca descongestionar la Autopista Sur y fortalecer la integración regional.

“Tengan por seguro que nosotros haremos cumplir, al detalle, este acuerdo de protocolización, que habla del respeto por las condiciones ambientales del corredor y porque, culturalmente, de manera real y efectiva, esta Ruta Ancestral de las Semillas se mantenga en el tiempo. Esperamos iniciar este proceso contractual desde el día de hoy, subirlo al Secop y hacer adjudicación en el mes de junio”, afirmó Rey.
La infraestructura incluye la construcción de un puente vehicular de 87 metros de longitud, con estructura en concreto reforzado y vigas postensadas, además de andenes, carriles mixtos, separadores y espacio reservado para un futuro sistema de transporte masivo.
La iniciativa contempla también cerca de 1.000 metros lineales de nuevas vías, una intersección semaforizada entre la Avenida Terreros y la Avenida Ciudad de Cali, así como retornos estratégicos que optimizarán la circulación vehicular en este corredor del sur de la región capital.
Conexión clave entre Soacha y Bogotá
El puente de Tibanica es considerado un componente estratégico para la futura expansión de TransMilenio hacia Soacha en su fase IV. La obra permitirá crear una conexión directa entre Ciudad Verde y Bosa, reduciendo tiempos de desplazamiento y disminuyendo los transbordos que hoy afectan a miles de usuarios.
“El principal impacto será simplificar los trayectos cotidianos. Hoy muchos habitantes de Soacha deben realizar hasta dos transbordos para llegar a la Autopista Sur, lo que aumenta considerablemente sus tiempos de viaje”, explicó el gobernador Rey.

Por su parte, el alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, aseguró que el proyecto fue estructurado bajo criterios de respeto ambiental y reconocimiento cultural.
“Bogotá tiene el compromiso de buscar un desarrollo que respete el territorio, la historia y que busque la garantía de derechos de los habitantes de toda la región. Este acuerdo apunta a la comunidad muisca y a las personas de Bogotá y Cundinamarca”, sostuvo el mandatario distrital.
El alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico, destacó que la culminación de la consulta previa permitió avanzar hacia compromisos concretos que hoy se reflejan en el inicio del proceso contractual.
Acuerdo con la comunidad muisca
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Uno de los puntos centrales del proyecto fue la concertación adelantada con el Cabildo Indígena Muisca de Bosa, proceso que permitió protocolizar acuerdos relacionados con la protección cultural y ambiental del corredor Tibanica.
“Creemos que el tejido lo podemos desarrollar sin necesidad de chocar y buscamos una sola meta, la cual es generar acciones para la protección de nuestro territorio y que beneficien a todas las personas que lo habitan”, afirmó Ricardo Neuta Neuta.
En la protocolización participaron representantes de la Gobernación de Cundinamarca, la Alcaldía de Bogotá, la Alcaldía de Soacha, el Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca (ICCU), el IDU, la Agencia Regional de Movilidad, la Secretaría de Movilidad departamental y la Autoridad Nacional de Consulta Previa del Ministerio del Interior.
Inversión supera los $118.000 millones
El cierre financiero del proyecto quedó definido mediante el convenio interadministrativo No. 1025 de 2025, con una inversión total de $118.896 millones.
La distribución de recursos quedó establecida así:
- Alcaldía de Bogotá (IDU): $56.685 millones
- Gobernación de Cundinamarca: $36.685 millones
- Agencia Regional de Movilidad: $10.000 millones
- Alcaldía de Soacha: $14.232 millones en aportes de talento humano
- ICCU: $1.292 millones en apoyo técnico y talento humano
La obra beneficiará directamente a habitantes de sectores como San Diego, Primavera, La Esperanza, Esperanza-Tibanica y Manzanares, en Bosa, así como a miles de residentes de Ciudad Verde en Soacha, quienes contarán con una nueva alternativa vial para ingresar y salir de Bogotá sin depender exclusivamente de la Autopista Sur.