La obra conectará Bogotá con municipios de Sabana Occidente, beneficiando a más de 40 millones de pasajeros al año desde 2027
En un acto oficial encabezado por el presidente de la República, Gustavo Petro Urrego, y el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, se presentaron los avances del Regiotram de Occidente, considerado uno de los proyectos ferroviarios más ambiciosos en la historia del país. Este tren de cercanías 100% eléctrico será una solución de transporte masivo que transformará la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana Occidente.
Con una proyección de más de 40 millones de pasajeros anuales a partir de 2027, el Regiotram de Occidente conectará a Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con el centro de la capital, utilizando parte del antiguo trazado del ferrocarril nacional. La obra contará con 17 estaciones —dos en cada municipio y nueve en Bogotá—, garantizando una cobertura amplia y conexión con el sistema de transporte público existente.
En su tramo urbano, este sistema operará como un tranvía eléctrico, reduciendo los tiempos de viaje de hasta dos horas y media a tan solo 40 minutos, lo que impactará significativamente la calidad de vida de miles de usuarios diarios que enfrentan la congestión vial.
Durante la presentación, tanto el presidente Petro como el gobernador Rey destacaron el carácter estratégico del proyecto. “No solo mejora la movilidad, sino que impulsa la economía, reduce la contaminación y fomenta la integración social”, afirmaron.
El evento contó con la presencia de autoridades y representantes clave, entre ellos la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas; la directora del DAPRE, Angie Lizeth Rodríguez; el vicepresidente de la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), Guian Jiaxin; el embajador de China en Colombia, Zhu Jingyang; y el gerente de la Empresa Férrea Regional, Orlando Celi, quienes reiteraron su compromiso con el avance y la ejecución del proyecto.
El Regiotram de Occidente no solo marca un hito en infraestructura sostenible, sino que también posiciona a Colombia en la ruta de la modernización ferroviaria con enfoque ambiental y social.