RegioTram de Occidente: el tren eléctrico que transformará la movilidad entre Bogotá y la Sabana

Conectividad, sostenibilidad y calidad de vida: así avanza el primer tren 100 % eléctrico de Colombia.

En un contexto marcado por la congestión vial y el desgaste de los tiempos de desplazamiento, el RegioTram de Occidente emerge como una de las soluciones más ambiciosas para transformar la movilidad en el centro del país. Este proyecto, que busca reconectar Bogotá con los municipios de la Sabana, promete no solo reducir tiempos de viaje, sino también mejorar la calidad de vida de miles de ciudadanos y contribuir a la sostenibilidad ambiental.

El RegioTram será el primer tren 100 % eléctrico de Colombia, y su ruta conectará a Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con el centro de Bogotá en apenas 40 minutos, una notable diferencia frente a las más de dos horas que actualmente puede tomar ese trayecto por carretera.

Una megaobra en marcha

El proyecto contempla una doble vía férrea de 39,6 kilómetros, con 17 estaciones y una flota de 16 trenes modernos. Se espera que el sistema movilice más de 140.000 personas diariamente, con una proyección de 40 millones de usuarios al año.

Uno de los hitos ya cumplidos es la entrega del Patio Taller ANI, ubicado en el kilómetro 5 del trazado. Este punto estratégico garantizará el mantenimiento de los trenes. El segundo patio, El Corzo, avanza en un 31 % y contará con sus propias subestaciones eléctricas para asegurar la operación continua del sistema.

Además de la construcción de infraestructura, el proyecto ha implicado gestión predial, adecuación urbana y la demolición de estructuras antiguas, como puentes de acero, para dar paso a una red moderna y eficiente.

Calendario y financiación

Según el cronograma actual, el tramo entre Facatativá y Fontibón iniciará operaciones en el segundo semestre de 2027, mientras que el recorrido completo hasta el centro de Bogotá estaría listo en 2029. La inversión total asciende a 2,9 billones de pesos, financiados por el Gobierno Nacional, la Gobernación de Cundinamarca y cooperación internacional.

Impacto social y ambiental

Más allá de las cifras, el impacto social del RegioTram será su mayor legado. Reducir los tiempos de viaje permitirá que estudiantes, madres trabajadoras y adultos mayores ganen horas valiosas para su bienestar y actividades cotidianas.

En materia ambiental, su operación eléctrica evitará la emisión de 160 toneladas de CO₂ en los próximos 20 años y generará un ahorro superior a 4.600 megavatios hora anuales. También se modernizarán 77 kilómetros de vía antigua, sustituyendo más de 42.000 traviesas de madera por durables estructuras de concreto de estándar internacional.

Un nuevo horizonte para la región

Durante la presentación oficial del proyecto, el gobernador Jorge Emilio Rey afirmó: “Se acaba la espera, se verán las obras”. Su declaración resume la expectativa de una región que anhela un modelo de transporte más eficiente, limpio y humano.

El RegioTram de Occidente no es solo una obra de infraestructura: es el símbolo del regreso del tren como protagonista del desarrollo y la movilidad sostenible en el corazón de Colombia.