Construcción del Regiotram de Occidente avanza en un 30 %: ya se desmontaron más de 8 km de rieles

El proyecto ferroviario eléctrico conectará a Bogotá con Facatativá y promete movilizar más de 130.000 pasajeros diarios a partir de 2027

Con un avance del 30 % en su ejecución, el Regiotram de Occidente continúa su desarrollo sobre el antiguo corredor férreo que unirá a Bogotá con Facatativá. Hasta la fecha, se han desmontado más de 8 kilómetros de rieles y retirado cerca de 5.000 durmientes, en una obra que representa el regreso del tren de pasajeros a la Sabana Occidente tras más de un siglo.

Actualmente, se trabaja en cuatro frentes de obra activos, incluyendo el kilómetro 33, donde se adelantan labores de descapote y limpieza del terreno con maquinaria pesada. En el municipio de Mosquera se destaca la construcción del puente sobre la vía Devisab, lugar en el que operará una estación elevada del sistema.

La Empresa Férrea Regional lidera la ejecución del proyecto, que también avanza en la construcción del Patio Taller El Corzo, con un 32 % de progreso, y del Patio ANI, cuya infraestructura ya fue terminada.

“El país esperó más de cien años para volver a subirse a un tren. En 2027 será una realidad”, aseguró el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel al presentar el más reciente balance del proyecto, considerado una pieza clave para la movilidad sostenible en el occidente de Cundinamarca.

La obra ya ha generado 490 empleos directos, de los cuales 321 corresponden a mano de obra no calificada, lo que ha dinamizado la economía de municipios como Mosquera, Madrid, Funza y Facatativá.

En su primera etapa, el Regiotram de Occidente espera movilizar a más de 130.000 pasajeros al día, mejorando significativamente el transporte entre Bogotá y los municipios vecinos mediante un sistema eléctrico limpio, moderno y eficiente.