Jorge Rey arremete contra ProBogotá por rechazo al RegioTram del Norte

El gobernador de Cundinamarca cuestionó si la oposición al proyecto férreo representa realmente a las empresas y municipios vinculados a ProBogotá Región.

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, lanzó fuertes cuestionamientos contra ProBogotá Región luego de que la organización publicara —y posteriormente eliminara— un mensaje en redes sociales en el que planteaba que el proyecto RegioTram del Norte no debería construirse.

A través de su cuenta en X, el mandatario departamental pidió claridad sobre si la postura expresada corresponde realmente a la posición institucional de ProBogotá, a sus empresas afiliadas o si se trata de una opinión personal de su presidenta, María Carolina Castillo.

“¿Este es el sentir de ProBogotá? Es decir, ¿de sus adscritas empresas?, ¿de las que tienen inversiones tanto en Bogotá como en Cundinamarca?”, cuestionó Rey en su publicación.

Gobernador pone la lupa sobre el sector empresarial

Uno de los puntos más contundentes del pronunciamiento estuvo dirigido a las compañías vinculadas a ProBogotá Región. El gobernador se preguntó si empresas con inversiones y operaciones en Bogotá y Cundinamarca respaldan una posición contraria a una obra que, según dijo, busca aliviar los graves problemas de movilidad que afectan diariamente a miles de ciudadanos.

Entre las empresas mencionadas por Rey aparecen Amarilo, Alquería, Constructora Capital, Colsubsidio, Asocolflores, Alkosto, Corona, Enel Colombia, Bancolombia, Molino El Lobo y Prodesa, entre otras.

El mandatario planteó si estas compañías comparten una visión contraria a una infraestructura férrea que podría reducir tiempos de desplazamiento para trabajadores, clientes y usuarios que se movilizan entre la capital y la región.

También cuestionó a los municipios aliados

El gobernador extendió sus cuestionamientos a los municipios que aparecen como aliados de ProBogotá Región. En su mensaje preguntó si administraciones como Cajicá, Chía, Zipaquirá, Mosquera, Funza, El Rosal y Facatativá se sienten representadas por una posición que se opone a un proyecto concebido para fortalecer la conexión regional.

Según Rey, el debate sobre el modelo de movilidad debe darse desde argumentos técnicos y no desde posturas que busquen frenar la ejecución de proyectos estratégicos para la Sabana de Bogotá.

Defensa del RegioTram del Norte

En defensa de la iniciativa, el gobernador aseguró que el RegioTram del Norte cuenta con inversión asegurada y que su estructuración se ha adelantado mediante mesas técnicas entre Bogotá y Cundinamarca.

Además, insistió en que el proyecto está abierto a la discusión pública y técnica, aunque rechazó que se promueva su cancelación.

“Un proyecto sobre el cual se puede y debe discutir, pero no descalificar ni promover NO hacerlo”, afirmó.

Crece la tensión por el futuro del proyecto férreo

La controversia revive el debate sobre el futuro de los proyectos ferroviarios en la región y deja en evidencia las diferencias entre sectores empresariales, gremiales y autoridades territoriales sobre el modelo de movilidad que debería implementarse en Bogotá y Cundinamarca.

Mientras la Gobernación defiende el avance del RegioTram del Norte como una solución estratégica para la movilidad regional, desde distintos sectores persisten dudas sobre su viabilidad, impacto urbano y articulación con otros sistemas de transporte.