Recientemente el Ministerio de Transporte, por medio de una carta enviada al gobernador de Cundinamarca, Nicolás García y a la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, devolvió los documentos radicados por los mandatarios e hizo reparos a la solicitud de cofinanciación para el Regiotram del Norte.
La Alcaldía de Bogotá y la Gobernación de Cundinamarca habían radicado el pasado 11 de agosto de 2023 ante el Ministerio de Transporte, la solicitud de aval técnico para la cofinanciación del proyecto por los gobiernos distrital y regional, con una inversión estimada de 16,4 billones de pesos.
El Ministerio fue claro y contundente al encontrar graves falencias en los estudios de factibilidad técnica, ambiental, legales y financieros, que soportan las fases de planeación, construcción, operación y seguimiento del proyecto Regiotram del Norte.
“No se allega soporte documental que evidencie la aprobación de los estudios por parte de las entidades territoriales que los presentan. Si bien se menciona que los estudios que se anexan están ‘respaldados’ es necesario hacer la precisión, en los términos previstos en la Ley. Se sugiere, entonces, incluir una certificación de la finalización y la aprobación de los estudios de factibilidad técnica, ambiental, legales y financieros de proyecto Regiotram del Norte para las fases de planeación, construcción, operación y seguimiento, expedida directamente por los representantes legales del Distrito Capital y de la Gobernación de Cundinamarca, en su calidad de entidades territoriales a cargo del mencionado proyecto”, indicó el Ministerio de Transporte.
Por otro lado, en cuanto a la identificación, análisis y compromiso suscrito por el representante legal de la entidad territorial frente a la implementación de las fuentes de pago que alimentarán el Fondo de estabilización tarifaria, de acuerdo con las necesidades del proyecto, el ministerio señala:
“No incluye soporte documental del cumplimiento de este requisito. Dicho documento debe ser suscrito por las entidades territoriales responsables o localizadas a lo largo del trazado del proyecto Regiotram del Norte (Distrito Capital, Gobernación de Cundinamarca, Chía, Cajicá, Zipaquirá) y describir la implementación de las fuentes de pago que alimentarán el fondo de estabilización tarifaria, de acuerdo con las necesidades del proyecto”, advierte el Ministerio.
Y agrega que “el cumplimiento de este hito es necesario para el giro de los recursos de la Nación, por lo cual los representantes legales de las entidades territoriales deben presentar a este ministerio; aunado a las fuentes de pago, es necesario que se informe el acuerdo y procesos que adelantarán para contar con dichas fuentes, los montos estimados y las fechas de implementación en las cuales se girarán al Fondo de Estabilización Tarifaria (FET) del sistema”.
Para completar la mala diligencia en proyectar el futuro del transporte en el departamento de Cundinamarca, recientemente el proyecto bandera de la administración de Nicolás García, el Regiotram de Occidente fue archivado por la ANLA, ya que no se presentaron los estudios técnicos de impacto ambiental sobre los humedales de occidente, ni sobre la población que debe ser reubicada en el corredor de Facatativá, Madrid, Mosquera, Funza y Bogotá.