Después de 13 años definen construcción del puente Tibanica que conectará a Bogotá con Soacha

La obra, con una inversión superior a los $100.000 millones, busca mejorar la movilidad de 1,5 millones de personas entre el sur de Bogotá y Soacha. El proyecto contempla carriles vehiculares, ciclorutas y andenes peatonales.

La construcción del puente vehicular Tibanica, que unirá el municipio de Soacha (Cundinamarca) con la localidad de Bosa (Bogotá), avanza tras la expedición de la Resolución 1369 de 2025 del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). La obra tendrá una inversión de más de 100.000 millones de pesos, de los cuales la Región Metropolitana Bogotá–Cundinamarca (ARM) aportará 10.000 millones, según confirmó la Agencia Regional de Movilidad.

El proyecto, denominado oficialmente Conexión Vial y de Espacio Público sobre la quebrada Tibanica, contempla un puente de 87 metros de longitud y un área de intervención de más de 38.400 metros cuadrados. La infraestructura integrará carriles vehiculares, cicloinfraestructura y andenes para peatones, con el objetivo de reducir la presión sobre corredores altamente congestionados como la Autopista Sur.

Una obra clave para descongestionar la Autopista Sur

El proyecto de construcción del puente sobre el humedal Tibanica viene siendo planteado desde 2012, como parte de los compromisos del Gobierno de la época con los urbanizadores del megaproyecto Ciudad Verde. Más tarde, fue retomado por las administraciones de Enrique Peñalosa y Claudia López, con el objetivo de extender el sistema TransMilenio por la avenida Ciudad de Cali. En 2018, operarios del Distrito realizaron perforaciones con maquinaria en terrenos del humedal para adelantar estudios de suelo, una acción que en su momento fue denunciada por ambientalistas y defensores del ecosistema.

El nuevo puente se levantará en la intersección con la Avenida Ciudad de Cali, conectando también con la Avenida Circunvalar del Sur y la Avenida Terreros, vías estratégicas para el suroccidente de Bogotá. Según el IDU, la estructura estará conformada por tres luces de 35, 26 y 26 metros, en concreto reforzado y vigas postensadas, lo que garantiza mayor durabilidad.

Además de mejorar la movilidad regional, el proyecto busca fortalecer la seguridad vial en un sector donde el transporte no motorizado tiene un peso significativo. También facilitará la integración con futuras fases de TransMilenio en Soacha y apoyará el crecimiento urbanístico de zonas como Ciudad Verde.

Aspectos ambientales y gestión predial

La resolución del IDU establece la declaratoria de utilidad pública del proyecto y delimita el área de intervención, que abarca predios en Bosa y el nororiente de Soacha. En esta zona se encuentran el humedal Tibanica y el canal del mismo nombre, ambos parte de la Estructura Ecológica Principal de Bogotá, lo que obliga a realizar estudios ambientales para protegerlos y mitigar impactos.

De igual forma, la Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital (UAECD) deberá adelantar avalúos de referencia para la adquisición de predios, respetando la normativa de plusvalía.

Movilidad sostenible y desarrollo regional

El puente Tibanica hace parte del Plan de Desarrollo Distrital 2024–2027 “Bogotá Camina Segura”, dentro del programa de Movilidad Sostenible, y del Programa Territorios Productivos, Competitivos e Innovadores del POT, enfocado en consolidar corredores regionales de carga y logística.

Autoridades locales aseguran que esta obra dará solución a una demanda histórica de los habitantes de Soacha y el sur de Bogotá, quienes enfrentan a diario largos trancones en la Autopista Sur. El nuevo corredor se perfila como una alternativa clave para redistribuir los flujos de tráfico y mejorar la calidad de vida de más de 1,5 millones de personas.

Con la resolución expedida, se inicia la gestión predial y la planeación de cronogramas de obra, paso previo a la fase de construcción que marcará el inicio del desbloqueo vial entre Bogotá y Soacha.